一季度煙臺港外貿商品車發運量翻番增長（圖）

圖為：海關關員現場監管國際轉運商品車卸船   張繼晨/攝

4月2日，載有1984臺現代起亞商品車的“米格龍”輪抵達煙臺港，在煙臺海關現場監管下，陸續卸船運往專用堆場。這批商品車將通過國際轉運形式直接發往位于南美洲的智利、秘魯等國家地區。

近年來，國際轉運業務作為煙臺港商品車跨境物流業務中增速最快、表現最亮眼的板塊，充分發揮了煙臺港汽車滾裝船航線多、運力充足的優勢，為煙臺港成長為東北亞地區重要的商品車國際轉運樞紐港注入了強大活力。

“我們公司一季度實現商品車國際轉運進出口2萬多輛，較去年同期增長近六倍，實現了首季開門紅。”煙臺港滾裝物流有限公司調度中心主任楊文杰說。開展國際轉運業務充分釋放了船公司的運力潛能，不僅為我國商品車拼船出海、降低整體物流成本提供了便利，也給周邊國家帶來了“搭便車”的機會，實現了多方共贏。

“今年我們在商品車國際轉運業務領域全面實行電子提單放行，徹底實現了‘零跑腿’，不見面一網通辦。”煙臺海關駐港口辦事處物流監控科科長李海青介紹。同時，海關還幫助企業設立了專門的轉運堆場、規劃了新的轉運路徑，不但可以對卸船、入場、發運全流程進行視頻動態監控，還縮短了50%以上的轉運時間。

除國際轉運業務外，煙臺海關在支持煙臺港外貿商品車業務發展方面打出“組合拳”，推出了“提前申報”“抵港直裝”“分時預約通關”等一系列優惠政策，全力打造最優通關環境。據統計，今年一季度煙臺港外貿商品車本港出口、國際轉運、海鐵聯運過境等合計發運量6萬余輛，較去年同期實現翻番增長。

李海青表示，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）落地實施，海關還將進一步挖掘政策優勢，積極探索二手車出口、商品車+中歐班列等外貿新業態、新領域，助推商品車跨境物流業務不斷取得新突破。（楊鵬征/文）