圖為：關員為出口集裝箱施加電子關鎖 丁生/攝
5月8日，經煙臺海關查驗合格，10輛滿載服裝、五金、手機周邊產品等日用品的集裝箱車輛魚貫駛出煙臺綜合保稅區跨境電商監管中心。這批電商貨物貨值約1400萬元，將搭乘“海藍鯨”號國際班輪發運，當天出口、當天即可抵達韓國平澤口岸，隨之銷往當地消費者手中。
受疫情及國際形勢影響，全球外貿市場動蕩，跨境電商作為新興業態也面臨著物流時間延長、運營成本增高、行業流量增長趨于放緩等諸多問題，部分商家甚至陷入難以為繼的困境。
“時間和成本是電商企業的生命線，物流快慢、成本高低直接影響著跨境電商商品的價格構成，是企業能否生存的關鍵因素。”煙臺綜合保稅區電商處處長郝述鵬介紹。
今年4月12日，煙臺綜合保稅區跨境電商監管中心正式投入運營，成為山東省距離港口最近的跨境電商監管場所。為不斷提高電商商品周轉效率，煙臺海關實行全天候全時段監管服務模式，指定專人與場所運營方建立溝通機制，根據煙臺至韓國航線船期和運營方需求倒排值班、加班安排，全力實現跨境電商供應鏈海關監管環節“溝通順、速度快”。
“現在，我們的電商貨物在監管中心通關放行后，只需13小時就能到達韓國口岸，物流成本僅為空運成本的1/6，極大提升了我們的行業競爭力。”中外運煙臺分公司總經理李曉文說。
同時，海關還指導企業充分用好“簡化申報、匯總統計、免征不退”等政策，完善場站管理系統、視頻監控中心、網絡平臺和電子卡口等監管輔助設施，以企業誠信評價為前提，以盡量少干預、不中斷物流為原則，強化智慧監管，打造優良口岸營商環境。
煙臺區位優勢明顯，與韓國隔海相望。中韓輪渡與渤海輪渡的滾裝船來往密集，分別通航韓國西海岸的重要港口仁川港和平澤港。煙臺海關在科學調研跨境電商物流特點的基礎上，以提升跨境電商企業供應鏈物流效率為切入點，充分發揮職能優勢，主動作為，在國際郵件、機場等國際物流聚集點分別設立跨境電商監管場所，建立高效的物流供應鏈，減少貨物周轉環節，促使國際物流循環更加順暢。
“我們的電商貨物實現了‘當日申報、當日放行、當日出口、當日抵韓’，這為我們吸引到了更多優質客戶，對于完成年度目標，我們很有信心。”煙臺綜合保稅區保運通供應鏈管理有限公司總經理秦穎表示。（丁生、劉錚、李剛/文）
|
