圖為：海鐵聯運過境商品車在煙臺港口裝車 李海青/攝
近日，在辦結海關通關手續后，山東玲瓏輪胎股份有限公司申報出口的1761條全鋼客貨子午線輪胎整裝待發，即將出口烏茲別克斯坦。
山東玲瓏輪胎股份有限公司是一家大型輪胎生產企業，也是山東煙臺首家獲得海關AEO高級認證的出口輪胎生產企業。AEO高級認證企業是海關信用等級最高的企業，獲得該認證的企業，可以享受海關最低查驗率、優先通關等一系列海關便利化措施，降低企業運行成本。
針對山東玲瓏輪胎股份有限公司原料進口批次多、稅額大的特點，煙臺海關將山東自貿試驗區“關保通”便利化通關模式優先向區外AEO高級認證企業復制推廣，幫助其享受“零成本”通關、貨物“快放行”等便利。
“進口貨物通關時間縮短了一半以上，充足穩定的原料供應使我們生產和出口都更靈活，為穩步開拓國際市場打下了堅實的基礎。”企業外貿部經理王李濤介紹，截至目前企業已有920批進口原料享受到了“關保通”通關便利，預估節省資金成本和倉儲成本220萬元。
據統計，今年前4個月，煙臺已向中亞國家出口橡膠輪胎9500余萬元，同比增長67.6%。
通道暢、貿易旺。在山東港口煙臺港，碼頭堆場上一批批整裝待發的過境商品車和出口貨物在辦結海關通關手續后，搭乘中歐班列發往中亞國家。
近日，伴隨著中歐班列的笛聲轟鳴，在煙臺海關現場監管下，90輛從進境“格羅合唱”和“格羅平安”輪上卸下的韓國商品車完成鐵路裝車發運，經邊境口岸駛向烏茲別克斯坦。
商品車從韓國水運出發至煙臺港中轉，搭乘中歐班列抵達中亞，這種“水鐵聯運”方式成本更低，穩定性、時效性也更有保障。自2021年7月山東首條“韓國—煙臺—中亞”商品車水鐵聯運過境中轉班列正式開通以來，已累計發運商品車近6000輛。
據山東中外運船務代理有限公司煙臺分公司副總經理劉巧介紹，商品車“水鐵聯運”全程最快只需20天，比傳統海運時間縮短了一半以上。
為保障國際商品車水鐵聯運業務順利運行，煙臺海關積極協調船運公司、鐵路運輸部門和貨運代理企業聯合制定保障措施，積極推動煙臺港商品車智能理貨系統投入使用，落地實施鐵路轉關放行電子化，實現提升港口理貨作業效率與強化海關監管的統一，保障汽車運輸船和中歐班列的無縫銜接，有效提高通關效率。
“商品車智能理貨系統應用智能終端掃描車輛大架號，實貨信息與后臺電子底賬核對無誤后，可自動向海關發送理貨報告，實現過境轉關申報單快速放行。”劉巧表示，如今港口商品車的理貨效率和準確性大力提升，商品車水鐵聯運業務越來越順暢。
中歐班列不僅保障了過境商品車順利通過水鐵聯運至中亞國家，也為煙臺當地和外地出口貨物運往中亞國家提供了穩定的物流通道。
“從煙臺港發運的中歐班列可以到達哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦，班列的常態化運營為客戶提供了穩定、可靠、省時、高效的物流服務。”山東富邦報關有限公司報關部經理李康瑞表示，現在通過中歐班列發往中亞國家的貨物主要有輪胎、機械設備、生活用品等。
煙臺海關駐港口辦事處綜合業務科科長周先雁表示，通過實現關鐵信息共享、視頻驗封、便利化查驗等便利化通關措施，海關大力支持中歐班列順暢發運，保障外貿產業鏈穩定暢通。
統計數據顯示，今年前4個月，煙臺對中亞五國進出口貿易額19.5億元，同比增長2.3倍。（曲媛媛、李彥久、楊鵬征/文）
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