圖為：海關關員監管智能分揀線運行情況 商俊青/攝
6月1日，青島膠東國際機場快件監管中心大廳內，搬運工人將出口快件從貨車卸到傳送履帶上，自動掃描設施獲取快件面單信息，比對數據庫海關審核指令后，僅需0.1秒即可發出指令至分撥器進行分撥，快件自動流向放行、查驗、待審核、未報關等不同貨物處置線路。這是青島膠東國際機場首條投入運營的快件智能分揀流水線。
這條智能分揀線由中外運—敦豪國際航空快件有限公司山東分公司運營，涉及信息獲取、指令分析、處置傳達等十余項技術，由輸入裝置、集中控制裝置、讀碼裝置、含集貨功能的分揀格口以及傳送履帶組成，其中的關鍵核心是分別設置在陸側和空側區域的2臺六面自動掃描設施。無論包裹哪一面朝上，無論面單在哪個位置，自動掃描設施均能迅速識別獲取，并快速比對數據庫中的報關數據，按照不同的回執分撥至不同的線路進行下步處置。
其中，經海關單證審核并驗核無誤收到放行指令的快件，自動分撥流向機場安檢X光機開展安全檢查進入空側，再通過空側的自動掃描設施，根據出境目的地信息，自動“奔向”對應的11個格口，等候打板裝箱發往對應的海外轉運中心。
“智能分揀流水線通過數據傳輸實現了自動分揀，替代了以往的人工搬運分揀，大幅度提高作業效率節省人力資源的同時，還能有效避免誤操作的情形。”中外運—敦豪國際航空快件有限公司山東分公司報關經理生志剛介紹。
青島膠東機場海關跟進企業智能分揀流水線研發全程，采用“嵌入式”順勢監管模式，及時在國際貿易“單一窗口”反饋出口快件申報回執信息，引導企業利用自有的關務數據處理系統，將回執信息同步至智能分揀線數據處理系統，監管鏈嵌入企業作業鏈，實現出口快件自動快速分揀。
青島膠東機場海關快件查檢科科長孫立偉介紹，海關深化智慧監管，不斷加強科技裝備投入和應用推廣，通過建立過機圖像集中審核中心，拓展智能審圖應用領域，持續優化算法升級，實現同屏比對人工審圖和智能審圖算法的優勢疊加，實現智慧查緝，助力空港外貿保穩提質。
“智能分揀線運行后，口岸作業效率大幅提升，我們公司每天十幾噸快件的分揀操作由原先將近20名工人操作減少為8人操作。”生志剛表示，根據現有業務測算，智能分揀線每年可節省運營成本50萬元，企業將依托青島空港貨運復蘇的趨勢，在拓展快件業務的同時，促進降低運營成本，提高經營效益。
出口快件智能分揀線運營首日，共分揀出口快件4266件，海關查驗76件，整體運行效率較以往提升約40%。（劉鵬、王錦秋/文）
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