“國車自運”從煙臺起航（圖）

圖為：汽車運輸船在山東港口煙臺港首航發運  張超/攝

近日，裝載486臺國產商品車和903臺國際轉運商品車的“EXPLORER NO.1”輪在山東港口煙臺港起航，最終發往德國，標志著國產商品車出口開啟了“國車自運”新時代。

該輪是由煙臺中集來福士海洋科技集團有限公司建造的首艘7000車位汽車運輸船，以液化天然氣作為主機、發電機燃料，是新一代環保型船舶。

“這是首艘由國內船廠建造、專門用于國產汽車出口的運輸船，將為我國車企拓展海外市場提供有力保障。”中集來福士供應鏈管理中心報關運輸室主任尉春濤說。

當“國車出海”遇上國產新造運輸船，中國車企面臨的運力不足、運費高漲等“出海焦慮”將逐步化解。國車、國船產業優勢疊加，將打開一片“中國汽車”加速出海的新天地。

汽車出口是煙臺港口特色優勢業務。作為我國北方商品車物流樞紐港，在海關助力下，煙臺港已開通至北美、非洲、歐洲、中東等地區的全球商品車物流通道。

該汽車運輸船在港作業期間，青島海關所屬煙臺海關與港口、船代、報關行等精準對接，理順通關、查驗、物流等多個流程環節，制定專門通關保障方案，疊加“提前申報”“預約查驗”“抵港直裝”等優惠政策組合包，為船舶、汽車出口提供最便捷通關環境，出口貨物“隨到隨驗”、出口船舶“即靠即裝”“即裝即走”，顯著提升了船舶在港作業和通關物流效率。

“我們將進一步提升汽車出口、船舶出口通關服務保障，進一步暢通國產汽車出口物流通道。” 煙臺海關駐港口辦事處主任田書軍說，海關將持續支持煙臺口岸商品車出口、國際轉運、過境業務發展，服務保障港口打造全模式商品車跨境物流綜合體，暢通汽車出口產業鏈、物流鏈，為國產車暢銷海外市場提供助力。(楊鵬征、賈思科/文）