圖為：海關關員在集裝箱場站監管中歐班列貨物 蘭妮妮/攝
絲綢、茶葉、陶瓷，曾經是2000多年前古絲綢之路上的中國暢銷品。當下，在這條越來越寬廣的合作共贏之路上，中國制造的工業品、南非的堅果、新加坡的橄欖油，烏茲別克斯坦的巧克力等等更多商品，通過“一帶一路”觸達更多市場，惠及更多百姓。
日前，在日照鋼鐵控股集團有限公司鋼鐵生產車間，工人們正在緊張組織生產。一條條明晃晃的鋼板通過卷軸吊裝后，整齊地碼放在車間的倉庫內。經過約48小時的冷卻靜置后，這些產品通過檢測、包扎、裝運，將直接出口到阿聯酋。與此同時，在青島海關所屬威海海關監管下，一趟滿載著三角輪胎股份有限公司生產的載重子午線輪胎等貨物的中歐班列，正緩緩駛出威海國際物流多式聯運中心，這批貨物將在15天后抵達萬里之外的烏茲別克斯坦塔什干。
日照鋼鐵控股集團有限公司和三角輪胎股份有限公司這兩家企業有著共同的特點：海關AEO企業，而他們出口貨物的主要目的地，也都是共建“一帶一路”國家。
日照鋼鐵控股集團有限公司是一家生產各類鋼材的海關高級認證企業，精品鋼等產品已遠銷到東南亞、非洲、中東等多個國家和地區。
“我們公司在共建‘一帶一路’國家市場銷量很好，特別是通過AEO認證以后，貨物通關效率能提高60%左右，查驗率不到千分之一，出口退稅手續1個工作日內即可完成。”該公司運輸處外貿船務組管理師鄒浩表示。
根據該企業在阿聯酋和卡塔爾的部分國外客戶反映，公司出口貨物的國外通關時間也能減少近50%。“后續的通關便利也讓客戶嘗到了與公司合作的甜頭，越來越多的客戶認可、選擇我們，我們也在幫助更多優質客戶健康、持續發展，共享AEO帶來的貿易便利。”鄒浩說。
國外的通關時間減少，得益于我國與相關國家實施AEO互認帶來的紅利。根據相關互認安排，雙方海關向來自對方的AEO企業貨物給予最大程度的通關便利，包括開展風險評估以減少查驗和監管時充分考慮AEO資質、對需要查驗的貨物在最大限度上進行快速處置等一系列措施。
三角輪胎股份有限公司則是一家致力于輪胎生產、研發和銷售的企業，已深耕輪胎行業40余年，產品范圍涵蓋商用車輪胎、乘用車輪胎、斜交工程胎、子午工程胎和巨胎等，并獲得60余個國家或經濟體官方產品認證，產品出口哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等59個共建“一帶一路”國家。
“AEO便利化措施切切實實降低了企業的物流成本，但我們從認證中獲益的還遠不止于此。”公司財務總監馬文力表示，得益于AEO認證嚴格的貿易安全管控要求，公司認真執行集裝箱“七點檢查法”、貨車檢查并保留追溯期等要求，在確保供應鏈安全的同時也有力維護了公司的合法權益，樹立了良好聲譽和形象。“可以說，AEO認證從源頭上提升了我們勇闖‘一帶一路’市場的底氣和實力。”
青島海關企業管理處處長張磊介紹，2023年青島海關轄區企業與共建“一帶一路”國家進出口總值達9813億元，同比增長2.7%，其中273家AEO企業與共建“一帶一路”國家有貿易往來，貿易額達2014億元，占比超20%。
下一步，青島海關還將進一步拓展AEO互認合作的廣度和深度，并優先培育認證與共建“一帶一路”國家貿易往來頻繁的企業，充分釋放企業拓展相關市場的通關便利紅利，服務共建“一帶一路”高質量發展。（林楠楠、劉麗、尹瀟帆/文）
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