圖為:內支線船舶正在進行裝箱作業 唐燦/攝
近日,在企業補充確認相關境內物流信息后,6票102個進口集裝箱貨物以“離港確認”模式由青島大港轉運至前灣港。這是青島海關所屬青島大港海關在開通“水水智能中轉”模式后,對水水中轉業務的再次優化支持,進一步提升了口岸中轉效率。
“離港確認”模式下,進口企業在貨物運抵進境口岸后,可不必等待艙單理貨和內支線船舶信息,即可向海關辦理水水中轉放行手續,待貨物裝船離港前再向海關補充理貨報告及境內物流信息,大大節省了企業時間和成本。
“以前我們的進口貨物中轉,要先等待理貨完畢,再確定好內支線船名、航次后才能申報轉關單并進行后續的海關監管放行工作,這個階段一般會耽誤2-3個小時。現在‘離港確認’模式將串聯的流程改為并聯,可以在等待理貨和確定支線船舶信息的同時進行轉關單的申報,節約不少口岸等待時間。”青島聯合國際船舶代理有限公司業務經理馬志文高興地說,“而且“離港確認”模式還可以避免因船舶延誤或者船公司調整船舶計劃造成的轉關單改單、刪單等操作,這比以往更為便捷”。
青島大港海關物流監管科科長劉兵介紹,為落實海關總署優化營商環境16條和促進跨境貿易便利化32條舉措,青島海關以“智慧海關”建設為契機,先后上線“水水智能中轉”、“跨港區智能轉運”等物流中轉監管模式,不斷提升口岸放行速度。為配合好此次“離港確認”模式上線,海關內部積極做好兩個口岸的參數對碰,并派員深入企業進行政策宣講,開展座談會答疑解惑,指導企業自主選擇“離港確認”或傳統模式進行進口貨物的轉關申報,開通各流程環節保障機制,一對一針對性輔導,確保貨物快速通關。
下一步,青島海關將持續貫徹落實總署優化營商環境相關舉措,聚焦企業實際需求,不斷提升水路物流運作效率,推進外貿高質量發展。(李琳、趙謙、郭光/文)
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